国内独立汽车设计领域领军企业———上海龙创汽车设计股份有限公司（简称:龙创设计）宣布完成新一轮逾1.5亿元的融资。本轮融资由沃衍资本领投，华林证券、湖南三一、广州番禺交通建设、海富长江基金以及丰厚资本等机构跟投。此次融资将为龙创设计全面推进汽车设计业务的全球化发展，以及加速布局轨道交通和军民融合产品，提供坚实的发展驱动力。

龙创设计总部位于上海，是国内首批成立的独立汽车设计公司之一，长期为国内外各大汽车生产企业提供燃油汽车和新能源汽车的概念设计、造型设计、汽车整车工程开发、设计验证和项目咨询等服务。历经十余年发展，龙创设计已完成A级车、B级车、C级车、跑车、承载式/非承载式SUV、皮卡、MPV及轻型客车、轻型及重型卡车、工程机械等上百款车型的开发。目前，龙创设计在国内已达到商用车设计领域排名第一，乘用车设计领域排名第二的好成绩，并被工信部评定为“国家级工业设计中心”，系国内唯一一家被工信部授予此项殊荣的独立汽车设计公司。

龙创设计在意大利设有汽车设计研发中心，主要为国际汽车品牌客户提供相关的汽车设计服务。并与国外多家知名汽车设计公司建立了战略性合作关系以及长期交流互访机制，龙创作为主要合作方成功参与了多款国际车型的设计研发项目。

龙创设计创始人王珣表示：“历经十几年的发展，龙创设计在汽车整车设计领域已经有了深厚的技术和经验积淀。当前，中国国内在轨道交通和军民融合领域，正迎来一场前所未有的发展机遇。希望本次融资能为公司全面推进汽车设计业务的全球化发展以及在上述两个领域的加速布局，带来坚实的发展动能。同时，公司也将抓住国内资本市场的历史性机遇，力争在不久的将来，推动公司走上一个更高的发展平台！”

对于此次对龙创设计的投资，沃衍资本合伙人魏斌博士表示：“中国目前是全球最大的汽车市场，总量已经超过美国、日本与德国的总和，约占全球的30%比重。但是我国汽车千人保有量仅为173辆，远低于美国的837辆，排名全球第13位，因此市场渗透及发展前景非常广阔。同时，新能源汽车行业经过了此前两年的调整期，也正在迎来新一轮波澜壮阔的发展局面。汽车设计行业具有智力密集、专业化程度高、涵盖学科范围广等特点，而龙创设计作为国内极少数能够做到整车级设计研发的民营独立汽车设计企业，市场化程度更高、视野开阔、机制灵活，与依附整车企业的研发部门互为补充。在此发展趋势大背景下，我们非常看好王珣先生带领的龙创设计，能够在独立汽车设计领域做出更加令国内外同行尊敬的成绩！”