1，沃尔沃预计在未来10年内停产燃油车型 成为纯电动品牌

据外媒报道，沃尔沃首席执行官近日表示，沃尔沃预计在未来10年内停产燃油车型，成为一家纯粹的电动汽车品牌公司。塞缪尔森称，“如果沃尔沃2030年仍未实现只生产电动汽车的目标，我会为此感到惊讶。”

2，半导体元件紧缺 恐威胁中国汽车市场

近日，德国汽车零部件供应商大陆、博世以及汽车制造商大众纷纷发出警告，汽车生产所需的半导体元件目前处于短缺状态。中国汽车市场的强劲反弹，推动了车用芯片需求的快速增长。

3，被抛弃的途牛 已经失去长大的机会

6年亏掉60亿元之后，途牛仍然没有找到适合的盈利方式，公司三季度营收大幅下滑，净亏损进一步扩大。随着京东、淡马锡等重要股东的离场，途牛似乎已经失去了“长大”的机会。

4，比亚迪：本身具有芯片制造能力 不存在因此导致的停产问题

12月7日，针对部分车企出现芯片短缺的传闻，比亚迪方面回复表示，公司本身具有芯片制造能力，目前一定不存在芯片短缺，更不存在因此导致的停产问题。目前全部车型正常生产。

5，互联网巨头推老年人专用版 万亿“银发经济”蓝海市场待掘

互联网巨头积极响应，推出老年人专用版。从技术鸿沟到产品建构，老年人在这场数字化浪潮中的体验变革，正是互联网经济将更加注重“为人服务”初心的见证。

6，餐饮业招工难：40万招不到面点研发人员 雇20岁女孩是奢望

招人难、留人难是许多餐饮企业面临的共性问题，无论是中餐、西餐、大餐、小餐，概莫能外。除了招人难问题以外，留人难亦是行业痛点，记者了解到，有些门店的人员流动率甚至高达200%。

7，沃森生物：暂不将转让上海泽润股权议案提交股东大会审议

沃森生物12月7日发布公告称，暂不将《关于签署上海泽润生物科技有限公司股权转让及增资协议的议案》提交公司2020年第六次临时股东大会审议。

8，拼多多携6.43亿用户杀入“互联网钱包” 已启动内测

拼多多的金融生意野心和布局却没停止。券商中国记者注意到，拼多多近日已开始内测支付服务“多多钱包”，面向部分用户开放，用户需实名认证及绑卡后才可开通。

9，猪肉价格反弹：碧桂园等房企抢滩 卖猪比卖房挣钱？

10月以来，国内猪肉价格在连续上涨19个月后首次出现明显下跌，但似乎好景不长，最近各地的菜市场猪肉摊前，又开始上演抢肉风波。

10，发动机有起火风险 起亚在美国召回29.5万辆汽车

起亚汽车上周六表示，因发动机起火风险，将在美召回29.5万辆美国汽车。　经销商将检查发动机舱是否有燃油或机油泄漏，进行发动机测试，并在必要时进行任何维修，包括更换发动机。