突然爆火的“快递共配”,难道是下一个“风口”?

原创 2021-7-30 话题分类:综合
摘要: 在各大电商崛起发展时候,随之而来的便是快递量的连年飙涨,这本来应该是一个体量庞大的快递市场,但是由于众多资本入局疯狂“烧钱”砸市场,导致目前的快递市场,成本高、管理复杂,但是价格低,导致一些经营快递的企业处于亏损状态。

在各大电商崛起发展时候,随之而来的便是快递量的连年飙涨,这本来应该是一个体量庞大的快递市场,但是由于众多资本入局疯狂“烧钱”砸市场,导致目前的快递市场,成本高、管理复杂,但是价格低,导致一些经营快递的企业处于亏损状态。

正是基于目前所面临的“困境”才导致“快递共配”的出现,想要在快递市场中分一杯羹,需要具备灵活的思维,再难啃的骨头也会变成“香饽饽”。“快递共配”的爆火也存在一定的原因,或许下一个商机“风口”已经悄然来临。

快递共配的出现也是瞄准了快递的末端市场,疯狂的价格战之下各家快递都遍体鳞伤,为了持续发展,需要换一种思维方式,通过网络化系统化的方式,进行快递末端市场的管理,并且进一步实现对于快递成本的相关费用的控制,随着“快递共配”的整体系统搭建完善,可以衍生出众多的相关共配系统,为末端网点助力,比如快宝共配、溪鸟共配。

其实,说到底“快递共配”的本质就是大家集中优势资源,避免快递中的不必要的浪费,实现产业链融合化,相关的快递末端整合化,这样可以节约出大量的资源空间,并且这样也可以实现1+1>2的效果。

“快递共配”的出现并不是一种偶然,这是我国整体能源集约化、节能化号召下,快递行业所作出的改变,通过快递共配可以实现资源的节约,并且释放出更多的市场发展空间。

目前“快递共配”已经在多地发展成一定的规模,现在存在的无非是两种发展模式,一种就是共派不共收的模式;另外一种就是承包给第三方公司,例如现存的第三方共配公司有:快宝共配、溪鸟共配、小兵共配、速配易等!

当然目前这两种模式分别应用在不同的快递环节中,并且各自也存在不同的优缺点,发展何种模式,主要还是依靠盈利能力说话,这是最为根本的。因此,对于不同的模式,应该根据快递的不同发展场景应用。

目前来看,这是“快递共配”发展到目前所能解决的问题,未来这种模式应该如何发展,还是要依靠市场去抉择,并且要依靠消费者“用脚投票”。目前来看“快递共配”俨然已经成为一个风口,今后如何发展拭目以待!(文/知顿)

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2021-07-30 20:41:21
突然爆火的“快递共配”,难道是下一个“风口”?
综合 原创

在各大电商崛起发展时候,随之而来的便是快递量的连年飙涨,这本来应该是一个体量庞大的快递市场,但是由于众多资本入局疯狂“烧钱”砸市场,导致目前的快递市场,成本高、管理复杂,但是价格低,导致一些经营快递的企业处于亏损状态。

正是基于目前所面临的“困境”才导致“快递共配”的出现,想要在快递市场中分一杯羹,需要具备灵活的思维,再难啃的骨头也会变成“香饽饽”。“快递共配”的爆火也存在一定的原因,或许下一个商机“风口”已经悄然来临。

快递共配的出现也是瞄准了快递的末端市场,疯狂的价格战之下各家快递都遍体鳞伤,为了持续发展,需要换一种思维方式,通过网络化系统化的方式,进行快递末端市场的管理,并且进一步实现对于快递成本的相关费用的控制,随着“快递共配”的整体系统搭建完善,可以衍生出众多的相关共配系统,为末端网点助力,比如快宝共配、溪鸟共配。

其实,说到底“快递共配”的本质就是大家集中优势资源,避免快递中的不必要的浪费,实现产业链融合化,相关的快递末端整合化,这样可以节约出大量的资源空间,并且这样也可以实现1+1>2的效果。

“快递共配”的出现并不是一种偶然,这是我国整体能源集约化、节能化号召下,快递行业所作出的改变,通过快递共配可以实现资源的节约,并且释放出更多的市场发展空间。

目前“快递共配”已经在多地发展成一定的规模,现在存在的无非是两种发展模式,一种就是共派不共收的模式;另外一种就是承包给第三方公司,例如现存的第三方共配公司有:快宝共配、溪鸟共配、小兵共配、速配易等!

当然目前这两种模式分别应用在不同的快递环节中,并且各自也存在不同的优缺点,发展何种模式,主要还是依靠盈利能力说话,这是最为根本的。因此,对于不同的模式,应该根据快递的不同发展场景应用。

目前来看,这是“快递共配”发展到目前所能解决的问题,未来这种模式应该如何发展,还是要依靠市场去抉择,并且要依靠消费者“用脚投票”。目前来看“快递共配”俨然已经成为一个风口,今后如何发展拭目以待!(文/知顿)

本文作者:小北

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