似乎抓住了一个难得的契机，美团打车和高德出行以时不我待的姿态，杀入了网约车市场。于是乎，对于乘客，打开手机用哪个软件，从一个大概率选“D”的题，看似变成了多选题。
8部门联合约谈滴滴、首汽等10家交通运输平台企业
北京网约车开装“安全舱”，3月2日前8000辆车配齐
宁波首富熊续强悄悄申请了破产重整。新车销量台次出现3.9%下滑；售后入场总台次下降，从2017年的6427台下降到6102台；客户流失率从25.2%增长至26.7%。
滴滴最大的困局，就是业务模式变现了，却突然发现并没有想象中那么美好，在压榨地两头都不讨好的情况下，滴滴居然还巨亏，本身就是一件奇怪的事情。业务增长遇到瓶颈，还能否持续支撑3000亿的独角兽市值，这是一个问题。从正常的投资回报逻辑角度看，这3000亿市值，需要滴滴每年超过百亿的净利润去匹配。
